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解決方案六

解決方案六

  原標題:“國六標准”號稱史上最嚴排放法規,Melexis最新壓力傳感器來的正當時

  2019 年 6 月 28 日,北京市和廣東省均發布了各自轄區內提前實施國六機動車排放標准的通告,通告指出北京市和廣東省將于 2019 年 7 月 1 日起施行“國六標准”。

  “國六標准”被稱爲中國曆史上最嚴格的燃油車排放標准,該標准在“國五標准”的基礎上提高了 40%-50%,比“歐六”的標准更高,和美國水平相當。“國六標准”提出之後,車廠需要改進燃料噴射方式、改進 ECU 電控單元、升級 OBD 系統等,堪稱是懸在車廠頭上的“一把劍”。然而,辯證地看,“國六標准”既是一個很高的門檻,同時也是一個重大的曆史機遇。

  業內人士認爲,開發國六輕型汽車的技術難度非常大,對發動機行業的挑戰十分嚴峻。而在衆多難點中,其中一項是燃油發動機如何准確捕獲燃油蒸汽數據,從而防止燃油蒸汽釋放到空氣中。

  爲了幫助車廠、Tier 1 和模組廠商更好地檢測和處理發動機中的燃油蒸汽,全球微電子工程公司Melexis(邁來芯)宣布推出專爲測量汽車應用中極低壓力的相對壓力傳感器 IC MLX90821。

  Melexis 是全球五大頂級汽車半導體傳感器供應商之一,更是全球唯一一家針對汽車各部分提供細分壓力傳感器的公司,在各個壓力範圍,Melexis 都有産品供應,包括低壓、中壓和高壓。車用芯片是 Melexis銷售收入的主要來源,而 Melexis 同樣也是汽車半導體芯片技術領導者。Melexis 亞太區域總監(銷售和應用)陳俊表示,我們全球業務的 90%,中國區業務的 80%都是來自于汽車行業,平均在每一輛新的汽車中,有 11 顆芯片來源于 Melexis。

  MLX90821 采用最新的 MEMS 技術,是一款 MEMS 傳感器和信號處理芯片緊密集成于同一封裝的系統級封裝解決方案,適用于測量低至 50 mbar 高至 700 mbar 的燃油蒸汽壓力。因此,MLX90821 適用于專爲內燃機或混合動力汽車設計的 EVAP 系統。

  EVAP 系統(燃油蒸發控制系統)由燃油箱、活性炭罐炭罐控制電磁閥,能夠采用發動機控制模塊控制燃油蒸發。EVAP 系統能夠存儲燃油系統産生的燃油蒸汽,阻止燃油蒸汽泄漏到大氣中,同時將收集的燃油蒸汽適時地送入進氣歧管,與正常混合氣混合後進入發動機燃燒,使燃油得到充分利用。這是讓燃油車滿足“國六標准”的關鍵所在。

  可以測量極低壓力的壓力傳感器 IC(如 MLX90821)是 EVAP 系統的關鍵組成部分,因爲這類傳感器能夠檢測到可能在 EVAP 系統任何位置出現的極小泄漏。

  “相對壓力傳感器 MLX90821 的測量範圍、可靠性、穩定性和精度足以應對用于內燃機和混合動力發動機的 EVAP 系統。”Melexis 壓力傳感器産品線經理Laurent Otte 評論道。“借助這種經過出廠校准且可針對每種獨立應用進行定制校准的傳感器 IC,一級制造商和模塊制造商能夠針對上述兩種發動機采用標准化的單一設計。該傳感器 IC 的封裝十分可靠且易于密封,並經過認證,可在 -40°C 至 +150°C 的溫度範圍內運行,並提供全面的 PPAP 支持。”

  - 高精度相對壓力傳感器 IC,提供與電源電壓成比例的模擬輸出或數字 SENT 輸出,其中數字 SENT 輸出可提供 NTC 測量的介質溫度信息,補償後精度高達 ±1°C;

  - 滿足車規要求,提供汽車級診斷功能(鉗位電平、斷路跟蹤診斷和多種內部故障診斷);

  - 邁來芯出廠校准,同時允許客戶通過連接器重新校准或配置至客戶定制曲線;

  通過 Laurent Otte 的介紹我們了解,對于設備的穩定性以及設備在燃油蒸汽中工作的可靠性,我們大可不必擔心。他指出,MLX90821 在 85℃的燃油蒸汽裏進行長達 1000 小時的高強度測試中沒有出現任何問題。

  同時,Laurent Otte 說到,MLX90821 經過出廠校准,這對車廠、Tier 1 和模組廠商而言很重要,將極大地減輕客戶壓力,縮短客戶産品封裝和校准的時間。

  由于采用了易于密封的穩健封裝,MLX90821 給 EVAP 系統相關産品設計增加了更多的靈活性,同時更能勝任在汽車裏的惡劣應用環境中工作。傳感元件在暴露于燃油蒸汽或其他介質等惡劣環境時,針對汙染物有很高的介質兼容性。MLX90821 的 CMOS 部分可提供設計靈活性,整個傳感器則可提供極高水平的 EMC 保護和抗擾性,經過簡單設計即可集成到 ICE 和混合動力汽車的 EVAP 系統中。

  當然,上述這些性能都是在說 MLX90821 在 EVAP 系統能夠很好地融入和工作,而 MLX90821 低至 50 mbar 高至 700 mbar 的壓力測量範圍對于被“國六標准”等嚴格排放標准困擾的車廠而言才是最最看重的,這將幫助他們很好地應對“國六標准”帶來的高要求、高標准。

  MLX90817 是一款經過封裝和出廠校准的汽車級絕對壓力傳感器 IC,可提供模擬輸出,適用于多種嚴苛介質,如混入高濃度腐蝕性氣體(例如發動機廢氣或鹵素)的空氣。該器件同樣滿足符合車規要求。

  Laurent Otte 在分享中提到,在全球各國都大力倡導環境保護和減少二氧化碳的壓力下,燃油車並不會消失,而是以更加節能環保的形態存在。相信有了 Melexis 的 MLX90821,未來會有更多的燃油車輛和混動車輛滿足“國六標准”。

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